【概要描述】 “机械脚”登台 柳字号AGV小车更智“惠” www.6300.net 2015-02-06中国工程机械信息网

假如你到柳州一些年夜型的工业企业厂房参不雅，或许你会发现一种小车，它无人驾驶却不会乱跑，它还能正确的从仓库里拿出所需要的配件原料，把它送到对应的工位上。这类奇异的小车学名叫主动导航物流车(AGV)，它又被称为企业的“机械脚”，是现代智能工业成长的产品。现在，柳州不单有了本身的柳产“机械脚”，并且已为一些企业担起了优化车间局域物流的工作。

会动“脑” “眼睛”灵

就在本年1月中旬，记者在柳州一家年夜型工业企业见到了穿梭在出产线之间的AGV小车。这是一群激光导航的AGV小车，它们首要的工作，就是从原料库里面将原材料掏出，然后再搬运到响应的加工工位上。奇异的是，这群AGV小车就像个有“思惟”的小火伴，它无人驾驶，却能进步撤退退却，并且能摆布转弯或原地90°扭转。当工位上的原材料耗损到必然的水平时，它也不消他人催，顿时启动动身去原料库，并且还会按照耗损的量补齐原料。这群AGV小车之间不会撞车华体会体育app，碰到线路上的障碍物还会主动躲避。

固然AGV小车已在出产物流和仓储物流获得普遍利用，但今朝柳州只有少数年夜型企业，如汽车制造、轻工业和机械制造业的企业，才能见到AGV小车的身影，普和规模其实不算广。AGV小车与企业中焊接、码垛等机械手彼此共同，提高了工业出产的主动化程度，是以，它也被称为企业的“机械脚”。但是在2014年之前，柳州并没有本土企业出产的AGV小车，一些利用AGV小车的企业，只能采办外省或是进口的产物。

AGV小车有了“柳”字号

2014年5月，柳工叉车公司最先对AGV产物进行市场调研和手艺研发，就在同年，柳州第一款由本土企业研发制造的AGV小车降生。“那是一款暗藏式的AGV主动导航车。”柳工叉车研发负责人王云华介绍，这款AGV车车身就像一块平板，固然个子小，但牵引重量可以到达500KG(或定制)，可以拖动汽车空调、整箱的纺织原料等。并且这款AGV车身很低，不单可以在平地上行走，也能够在送料车与地面之间的空地穿行。

“AGV手艺中节制系统是比力主要的。”王云华介绍，AGV可以或许认路，磁条和光电就是它的“眼睛”。但一般全部车间会有多台AGV车，每一个企业按照分歧产物，出产现场也千差万别。怎样让AGV不撞车，怎样告知它在分歧车间里干分歧的活?还在在开辟它们的“年夜脑”,这考验着手艺人员的聪明。柳工在研发柳州本身的AGV产物时，就投入了良多的精神在节制系统上，好比说，经由过程成立主管站局域网无线通信，在工位上设置遥控器或触摸屏无线呼唤节制和三维仿真车间结构，来为AGV产物扶植“年夜脑”，让它像人一样晓得变通地干活。如许的研发成果是，终究只要人坐在一台电脑前，便可实现对全部厂区AGV的节制。现在，柳州自产的首款AGV小车定位精度可以到达10mm摆布，这个切确度已到达了行业领先程度。

就在客岁，首款“柳”字号AGV小车在柳工2014年度国内经销商年会上表态，短短半年多时候，柳工的AGV产物已成长最多个系列，包罗可以直接把原料奉上出产线的滚筒式AGV小车，和主动上下料的背负托盘式AGV小车等。

AGV小车带来年夜效益

王云华说，曩昔在没有AGV小车时，出产现场和仓储物流的零部件、原料和货色搬运，只能依托人工、驾驶叉车或小型货运车来完成。特别对一些原料、零部件流量年夜的企业，需要的人手比力多，如斯一来，不单本钱高，出产现场人来人往，对出产平安也是一个隐患。王云华说，柳工曾有一名客户，是浙江一家公司，他们利用了AGV等智能化产物革新出产物流后，前后一下节流了128名人力。

现在，AGV产物在企业中不再只是一个“搬运工”这么简单，它更像一名布满聪明的现场“调剂员”。王云华说，柳工曾为深圳一家制衣厂设计了全套的AGV解决方案，这家企业的厂房有两层楼，下料、裁剪到缝制在分歧楼层，如斯一来AGV小车不单要从一楼拿料，还要上到二楼送料，再从二楼把制品送到一楼仓库。在这个系统中，AGV小车不单能正确的把料依照前后挨次送到裁剪、缝制的工位上，还可以本身进出电梯、指令电梯关门开门，还可以调剂本身在电梯里的位置包管不被门夹到。

“AGV产物的利用是为领会放人。”王云华说，就以制造AGV产物的方针来讲，柳工不但是为了客户下降利用本钱，更主要的是缔造价值，实现工业智能化。

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-21
• 访问量： 0