【概要描述】 叉装机迎新一轮手艺进级 人道化功能凸起 www.6300.net 2014-03-27中国工程机械信息网 导读: 阳春3月，第十四届厦门国际石材展在厦门国际会展中间如期进行。一到展会，最早吸引眼球的即是室外展上各年夜吨位的石材块料叉装机，晋工机械的展厅乃至做成了叉装车的造型。 叉装机，是 轮胎式块料叉装 ...

阳春3月，第十四届厦门国际石材展在厦门国际会展中间如期进行。一到展会，最早吸引眼球的即是室外展上各年夜吨位的石材块料叉装机，晋工机械的展厅乃至做成了叉装车的造型。

叉装机，是“轮胎式块料叉装载机”的简称，是在“土方机械”的轮胎式装载机和“厂内搬运机械”的叉车有用连系的根本上不竭演变而成的，构成了块料叉装载机。近十多年来，跟着我国石材财产的迅猛成长，对叉装机的需求也日趋增加，颠末不竭研发立异，现已构成多种分歧吨位、分歧机能的系列产物。

笔者在访问中领会到，厦工、晋工、厦金、闽工等品牌都在展会上推出了新品机械，此中有很多仍是行业性立异的手艺改革。

厦工：主打节能高效产物系列

作为中国工程机械的领军企业，厦工本次展会携全新一代叉车、装载机、发掘机、装载机条石叉等产物前来助阵，遭到全球石材行业用户热捧，展会首日便获得成交51台的可喜成就。

展会现场，厦工夺目的品牌形象和焕发极新面孔的全系列新品，成为室外机械乐鱼体育app展区的存眷核心。厦工林学财高级工程师介绍，本届展会厦工展品均选用2013周全进级改版新品，手艺亮点多，具有高靠得住性、高承载性、高平安性、高舒适性、高经济型、高功能性等长处。

好比：以XG575-DT5H为代表的新一代石材专用叉车，具有“石材专家”雅称，采取增强型门架和驱动桥，提高抗冲击和过载能力年夜年夜跨越10%，采取高位进气，低转速，年夜扭矩的低速策动机，有用下降策动机进气阻力，动力加倍强劲，策动机寿命加倍耽误。

而最新投放市场的厦工16吨和28吨条石叉装载机也以其超强的承载能力，和节能高效的特征，到达了“石”拿“久”稳的设计要求，在福建、新疆等地的矿山上利用普遍。而厦工矿山型履带液压发掘机XG836EL是厦工全新一代E系列发掘机中的卓异代表，机能品质周全晋升，除设置装备摆设了日本五十铃AA系列涡轮增压策动机确保强劲动力之外，还采取厦工“策动机尾气处置装配”和“新型可调减震装配”等专利手艺，确保节能减排。

林学财暗示，厦工具有60多年工程机械专业制造经验和手艺沉淀，历来十分正视自立手艺研发，正视细分行业用户的现实需求，致力在帮忙用户提高工作效力、节俭出产本钱。

厦金：推出国内首台快换装配功能叉装车

以“指导熟悉叉装车手艺、向欧洲展现手艺，承接年夜型手艺设备研发”为主题的厦金机械，本次参展的样机除在2013年获得了“国度手艺领先判定证书”的XJ968-28D(28吨)、XJ968-20D(20吨)、XJ988-40(40吨)以外，还国内首台能实现快换装配功能的XJ976H轮式叉装车，和自力常识产权的“厦金索玛”液力湿式制动桥。

厦金机械总司理沈炜杰介绍，本次展会厦金有几年夜的集中亮点：1、产物型号多和全，共有知足分歧国度和地域分歧吨位开采装备需求的12个规格的叉装车。2、手艺进步前辈，除全国领先的产物外，还引领叉装机手艺两年夜要害冲破的叉装机车架和“厦金索玛”液力湿式制动桥。3、总结厦金八年来的叉装车设计手艺变化和石材展览经验，为用户全方位揭开叉装车质量的真理，让叉装车的质量特点和平安的主要性深切人心，鞭策矿山平安出产。

据悉，厦金机械推出的国内首台能实现快换装配功能的XJ976H轮式叉装车，可进行快速改换货叉(荒料晋升高度达3720mm)、铲斗(卸载角度达42度)、挑石叉，有用提高了工作效力。这一机型首要是针对土耳其等客户要求研发的，一台机械可以快速酿成3台，在欧洲市场深受接待。

XJ976H轮式叉装车利用的是自立研发的“厦金索玛”液力湿式制动加年夜增强型专业叉装车驱动桥，额定负荷到达100吨。泊车时主动刹车，行走时刹车机能超出，是叉装车平安手艺的重年夜革命。

闽工：国内初创后轮转向防侧翻手艺

一向以来，叉装车一向采取装载机的铰接布局，这使得叉装车在载重转弯时前桥单边负荷过年夜，轻易呈现桥支持轴折断、车辆侧翻现象，乃至断桥的严重平安隐患。这个问题一向制约着年夜吨位叉装车的成长。

颠末不懈的尽力，福建省闽工机械成功研发出MGM988后转式叉装车，攻关了这一年夜吨位叉装车手艺困难，防侧翻平安机能出色，并取得两项国度适用新型专利。闽工机械总司理萧长泰告知笔者，该机型知足了矿山超年夜吨位用户的现实需求，以其高性价比完善地替换了卡特988H、小松WA600-6、川崎115ZV-2、沃尔沃 L350F等进口年夜吨位矿山装备。

据领会，MGM988型号叉装车经由过程配件、布局、用料上的公道设计，具有优胜的机能，是以获得客户极高的评价。“这款叉装车采取的是康明斯策动机和卡特变速箱，颠末低转速，年夜扭矩的优化设计，年夜幅提高牵引力，加倍环保、高效、节能。而且采取双泵合流、负荷传感全液压转向系统，使得整机操作加倍简便矫捷，功课效力更高。”

另外，在全部叉装车设计上，还设置装备摆设了高品质的液压管路、奢华座椅、可视频全方位倒车影象等，人道化功能尤其凸起。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-22
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