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爱游戏最新app官方下载-玉柴船动再获瓦锡兰低压双燃料发动机订单

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  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-07-26
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 玉柴船动再获瓦锡兰低压双燃料策动机定单 www.6300.net 2014-09-22中国工程机械信息网

9月4日,玉柴船舶动力股分有限公司爱游戏取得一批7RT-flex50DF双燃料策动机定单。该批定单中首台7RT-flex50DF双燃料机将在2016年2月份交付。

这是自2014年4月初取得全球首批瓦锡兰5RT-flex50DF双燃料二冲程策动机定单以后,玉柴船动再取得该策动机定单,是至今为止全球独一一家取得该策动机定单的厂家,占有了该策动机市场的制高点。首台将在本年12月份具有动车前提,2015年2月份完成交付。

最近几年来,跟着环保意识的提高,船舶策动机的尾气对年夜气污染的问题在全球遭到愈来愈多的存眷和正视,国际海事组织对船舶策动机排放的节制律例也愈来愈严酷。按照MARPOL公约附则VI批改案的要求,2016年1月1日今后建造的船舶在ECA(排放节制区)区内航行时应知足Tier III划定的氮氧化物排放要求。2011年8月1日起北美区域成为第一个NOx排放节制区,加勒比海海域也在2013年1月1日起成为新的排放节制区。今朝欧洲的一些国度和日本也在仿效美国,成立新的ECA,对氮氧化物、硫化物的排放提出更严酷的要求。跟着ECA区域的不竭扩年夜,将会有愈来愈多的船东要求船用策动机到达Tier III排放要求。

为了知足环保排放和市场的需求,玉柴船动最先出产瓦锡兰DF系列二冲程低压双燃料策动机。该型策动机具有可矫捷选用燃料、自由切换燃烧模式、燃气低压进气、可削减15%—20%的利用本钱等特点。跟着瓦锡兰双燃料柴油策动机的推出,和玉柴船动不竭的获得定单,在船舶业内引发了较年夜的反应,全球更多的船东船坞对双燃料机和玉柴船动有了更深的熟悉和更年夜的爱好。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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【概要描述】 山工机械 玉柴船动再获瓦锡兰低压双燃料策动机定单 www.6300.net 2014-09-22中国工程机械信息网

9月4日,玉柴船舶动力股分有限公司爱游戏取得一批7RT-flex50DF双燃料策动机定单。该批定单中首台7RT-flex50DF双燃料机将在2016年2月份交付。

这是自2014年4月初取得全球首批瓦锡兰5RT-flex50DF双燃料二冲程策动机定单以后,玉柴船动再取得该策动机定单,是至今为止全球独一一家取得该策动机定单的厂家,占有了该策动机市场的制高点。首台将在本年12月份具有动车前提,2015年2月份完成交付。

最近几年来,跟着环保意识的提高,船舶策动机的尾气对年夜气污染的问题在全球遭到愈来愈多的存眷和正视,国际海事组织对船舶策动机排放的节制律例也愈来愈严酷。按照MARPOL公约附则VI批改案的要求,2016年1月1日今后建造的船舶在ECA(排放节制区)区内航行时应知足Tier III划定的氮氧化物排放要求。2011年8月1日起北美区域成为第一个NOx排放节制区,加勒比海海域也在2013年1月1日起成为新的排放节制区。今朝欧洲的一些国度和日本也在仿效美国,成立新的ECA,对氮氧化物、硫化物的排放提出更严酷的要求。跟着ECA区域的不竭扩年夜,将会有愈来愈多的船东要求船用策动机到达Tier III排放要求。

为了知足环保排放和市场的需求,玉柴船动最先出产瓦锡兰DF系列二冲程低压双燃料策动机。该型策动机具有可矫捷选用燃料、自由切换燃烧模式、燃气低压进气、可削减15%—20%的利用本钱等特点。跟着瓦锡兰双燃料柴油策动机的推出,和玉柴船动不竭的获得定单,在船舶业内引发了较年夜的反应,全球更多的船东船坞对双燃料机和玉柴船动有了更深的熟悉和更年夜的爱好。

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9月4日,玉柴船舶动力股分有限公司爱游戏取得一批7RT-flex50DF双燃料策动机定单。该批定单中首台7RT-flex50DF双燃料机将在2016年2月份交付。

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最近几年来,跟着环保意识的提高,船舶策动机的尾气对年夜气污染的问题在全球遭到愈来愈多的存眷和正视,国际海事组织对船舶策动机排放的节制律例也愈来愈严酷。按照MARPOL公约附则VI批改案的要求,2016年1月1日今后建造的船舶在ECA(排放节制区)区内航行时应知足Tier III划定的氮氧化物排放要求。2011年8月1日起北美区域成为第一个NOx排放节制区,加勒比海海域也在2013年1月1日起成为新的排放节制区。今朝欧洲的一些国度和日本也在仿效美国,成立新的ECA,对氮氧化物、硫化物的排放提出更严酷的要求。跟着ECA区域的不竭扩年夜,将会有愈来愈多的船东要求船用策动机到达Tier III排放要求。

为了知足环保排放和市场的需求,玉柴船动最先出产瓦锡兰DF系列二冲程低压双燃料策动机。该型策动机具有可矫捷选用燃料、自由切换燃烧模式、燃气低压进气、可削减15%—20%的利用本钱等特点。跟着瓦锡兰双燃料柴油策动机的推出,和玉柴船动不竭的获得定单,在船舶业内引发了较年夜的反应,全球更多的船东船坞对双燃料机和玉柴船动有了更深的熟悉和更年夜的爱好。

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