【概要描述】 沈阳地铁九号线施工选中北方重工造盾构机 www.6300.net 2015-01-21中国工程机械信息网

1月10日，笔者从北方重工团体得悉，该团体部属的盾构机分公司与沈阳盾构装备工程有限公司日前正式签定了沈阳地铁九号线首台盾构项目合同。

这台盾构机直径为6.28米，整机长达80米，重400多吨。按照打算，这台盾构机将在本年5月摆布效率在沈阳地铁九号线沈苏西路站至成功南街站全长1700米的地道区间中。

地铁九号线选中沈阳造盾构机

盾构机，作为一种进步前辈的开挖地道专用机械，可在不影响地面状态的前提下功课，从而年夜年夜提高施工的效力和平安性，在当下的城市地铁、地道扶植中已不成或缺。

北方重工盾构机分公司营销一部部长赵雄伟告知记者，因为之前该公司出产的盾构机在沈阳地铁一号线和二号线的扶植进程中表示优良，所以沈阳地铁九号线的施工方在盾构机招标中再次选择了北方重工。估计今后还将有北方重工出产的盾构机陆续投入到沈阳地铁扶植中。这也标记着，将来在沈阳地铁的施工扶植中，沈阳地产的盾构机将担任主力。

据介绍，因为施工地段路面位置有哈年夜高铁颠末和土层不变性差、易坍塌的缘由，施工方选择了北方重工出产的合用的土压均衡式盾构机。这类盾构机依托开挖面土层的压力与土壤土体感化在开挖面上的压力均衡，可以包管开挖面相对不变而不致坍塌。

近几年，美国罗宾斯、德国海瑞克等进口盾构机在国内各年夜城市地铁建筑招标中势头强劲。面临进口装备的“重重围堵”，北方重工对市场照旧决定信念实足。赵部长暗示，此刻沈阳地产的盾构机功课能力完全不输进口装备，并且国产装备价钱优势也很是较着。拿这台办事在地铁九号线的盾构机来讲，与国外进口品牌的盾构机比拟，仅装备总价这一项便可以节俭七八万万元。当它投入利用后，估计天天可以在地下掘进30多米，三个月摆布就可以买通该标段的地道，并且各项指标都不比进口装备差。

别的，盾构机的体重动辄几百吨，这个庞然年夜物的运费更是使人咋舌。“光是装卸用的250吨级起重机，每一个工作日的费用要几万元，装车一次要一周时候。从国外出产再运到沈阳，时候长不说，总运费更要以百万元计。而选择了本土装备，运费就省了良多。”赵部长华体会体育app说。

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• 作者：博鱼
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• 发布时间：2024-08-18
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