COVID-19 TESTS SERIES
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贝博体育-法士特16款传动系新品闪耀上海国际车展
- 分类： 博鱼新闻
- 作者：博鱼
- 来源：集团新闻
- 发布时间：2024-08-21
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法士特16款传动系新品闪烁上海国际车展 www.6300.net 2017-04-21中国工程机械信息网
“对峙立异驱动、专注品质晋升、引领行业成长，将法士特打造成汽车传动系统世界航母。”对峙孳孳以求的雄伟方针为法士特不竭逾越成长输入了强劲动力。
4月19日，以“致力·夸姣糊口”为主题第十七届上海国际汽车工业博览会拉开帷幕，法士特携16款最新研产生产的汽车传动系精品闪烁登场，充实展现了企业最新科研功效，表现了法士特在传统型、智能化、高端化和多元化方面的科技领先优势, 代表了法士特将来计谋成长标的目的和方针，彰显了法士特振兴平易近族汽车工业的责任与担任。
4月20日，法士特“传动世界 智造不凡”新品发布会盛大进行。法士特团体董事长严鉴铂颁发致辞，并与总司理马旭耀、副总司理王顺遂、刘义和发卖总监颜宗宏配合为新品开幕。各主机厂带领和媒体记者近百人出席发布会。
严鉴铂董事长颁发致辞，对持久以来关心和撑持法士特事业成长的嘉宾和各界伴侣暗示衷心感激，并介绍了企业成长成绩和本次参展环境。
严鉴铂董事长强调，作为整车手艺的焦点，零部件的成长日趋成为带动汽车工业转型进级的要害。零部件企业必需承当起应有的责任。法士特始终秉持“三线”企业的爱国情怀和担任精力，走出了一条自立立异引领成长、科技前进迈向高真个独具特点的成长之路，为振兴平易近族汽车工业、鞭策自立品牌健康成长作出了积极进献，已持续多年跻身中国汽车工业30强、中国齿轮行业50强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。
严鉴铂董事长指出，面临风云幻化的市场情势和全球汽车财产的剧烈竞争，法士特确立了以“5221”为计谋焦点的“十三五”成长方针，同时以“中国制造2025”为智能化成长指点，以“一带一路”扶植为国际化成长支持，以助推“供给侧鼎新”为高端化成长契机，不竭完美科研立异系统，全力迈向财产高端。
作为本届车展最具看点的企业，法士特是国际零部件展区最受注视的国内企业，展台位在会展中间4.2H馆-4BF201，占地258平方米，设计高端、典雅，与法士特“连贝博体育合、务实、固执、开辟”的企业精力相得益彰。
本届车展，法士特盛大展出智能产物、新能源产物、高端机械、液力缓速器、聚散器、壳法专用润滑油等六年夜类产物，凸起企业高端化、智能化、多元化的成长计谋，充实彰显了法士特壮大的科技研发能力、雄厚的设备制造实力、灵敏的市场洞察能力和领先的行业成长优势。
智能产物包罗C16JZSDQXL260（S主动变速器）、F16JZ22集成化AMT和FC6A180、FC8A120两款AT液力主动变速器；新能源产物包罗4E50新能源主动变速器(纯电动)、 5HS90T新能源主动变速器（夹杂动力）和FJXBL400（5T）、FJXBL1100（13T）三款轮边减速机；C6J70T高端机械S变速器；液力缓速器FHB400、FHB320B、FH400B；聚散器包罗380和430两个系列；壳法专用润滑油包罗壳法I机械变速器专用润滑油和壳法2主动变速器专用油。此中，C16JZSDQXL260、F16JZ22、FC8A120、4E50、5HS90T、FJXBL400、FHB400等7款新颖出炉的产物初次对外发布。
展会时代，法士特新能源产物吸引了国表里浩繁客商的眼光，成为展会的闪光点。
4E50纯电动主动变速器采取斜齿传动，承载能力年夜，寿命长，噪音低。变速器经由过程滑套布局换挡，不携同步器，质量靠得住，重量轻，节能结果较着。其机电功率选择规模更宽，小功率机电本钱低、能耗小，不异电量的环境下续航里程更长，可增添30%以上。同时变速器的增扭感化，可以有用提高系统动力机能，晋升整车起步能力，爬坡能力翻倍，顺应各类分歧工况。产物合用在6-8米纯电动客车和10T和以下物流车。
5HS90T夹杂动力主动变速器是法士特自立研发推出的一款新能源变速器。变速器机械本体采取双中心轴布局，经由过程变速增扭，有用提高节油率，加强整车爬坡能力，扭矩分流也可耽误利用寿命。AMT换挡把持敏捷、精准、安稳、靠得住性高，策动机与AMT动力的耦合可以下降策动机排放，晋升动力机能，合适在8—12米夹杂动力城市公交客车。
FJXBL400/1100轮边减速机是法士特按照市场需要，利用最新手艺设计开辟的传动链变短，车辆动态响应更快，传动效力更高的减速机产物，产物集驱动系统、传动系统、制动系统等在一体，使整车布局更加简单，节流了年夜量的整车空间，便在电池的平安安插。采取轮边直驱系统，全斜齿、全磨齿设计，重量轻、体积小，噪音低，靠得住性高，承载能力强，节能结果较着，利用寿命长。可普遍利用在商务车、公交车和高端中轻型客车。
C16JZSDQXL260是法士特基在S变速器机械本体开辟的S系列主动变速器。该变速器搭载了模块化主动换挡节制系统，可实现手动、主动两种模式。按照驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的分歧要求进行换挡策略调剂优化，还供给了经济、动力模式，并供给爬行模式，顺应车辆在非凡工况下的利用要求。S变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端产物。变速器采取全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，重量轻、噪音低、轴向尺寸短、把持简便，爬坡能力强，燃油经济性好，合用在各类工况。其各项机能指标可与国外同类产物媲美，是周全对标国际尺度、加快进军国际市场的主要计谋支持。
C6J70T高端机械S变速器采取单中心轴布局，两段筒式压铸铝合金壳体，全斜齿、全磨齿设计，具有重量轻、强度高、噪音低、靠得住性高的特点。其搭配法士特便宜高机能同步器，换挡操作矫捷简便，选挡清楚、换挡到位感好。预留侧取力窗口，可匹配取力器，普遍合用在各类高端商务车、中轻卡。
F16JZ22集成化AMT采取集成式换挡系统和中心式聚散器履行机构设计，产物外部无气管和线路毗连，靠得住性更高，具有600万次的超长换挡寿命，知足ISO26262功能平安品级要求。同时具有GPS驾驶猜测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能，可匹配缓速器和取力器，普遍匹配牵引车、卡车、工程车和客车等各类车辆。
FC8A120智能化主动变速器是法士特具有完全自立常识产权的新产物，世界首款商用车9速液力主动变速器。该产物节制系统功能完美，换挡质量出色，重量更轻，燃油经济性更好。其进步前辈的手艺、不变的机能、靠得住的质量和高性价比等较着优势博得多家主机厂一致好评，已成为主机厂主流高端设置装备摆设的最优选择。
FC6A180液力主动变速用具有安装尺寸小、靠得住性高、操作便捷、扭矩质量比年夜等手艺优势，是今朝全球并世无双采取后置式取力器设计的主动变速器新产物。此次参展的主动变速器是法士特智能化产物的最新研究功效，均顺遂经由过程了高暖和高原等非凡工况、路况情况下的实验，各项手艺指标均到达了设计要求。产物笼盖规模从重卡范畴延长到工程机械范畴。
液力缓速器是法士特精心打造的具有自立常识产权的全新一代汽车辅助制动产物，弥补了国内市场空白，在要害手艺和焦点手艺上已到达国际进步前辈程度。其优胜的缓速机能，周全知足了重卡多挡位、年夜吨位、年夜马力、高速化的成长趋向和分歧用户的个性化需求。本届展会最新推出的FHB400并联液力缓速器是高端化全新辅助制动产物。其重量更轻，制动扭矩更年夜，利用规模更广。参展的FH400B、FHB320B、FHB400三款串、并联液力缓速器标记着法士特在缓速器研发范畴不竭实现新冲破，扩大产物型谱，同时也彰显企业在把握焦点手艺方面获得丰富功效。今朝法士特缓速器产物笼盖规模从重卡向客车、货车、工程车等范畴延长，知足分歧用户的个性化需求，为国内重卡、客车等整车进级换代供给杰出的平安防护保障和高效辅助制动解决方案。
聚散器是法士特与伊顿公司合伙合作的结晶，更是法士特调布局、转体例，助推企业由单一产物向汽车传动系统集成改变的又一款重点产物。一经推出，就博得浩繁主机厂的普遍存眷，市场需求增速较着。2016年全年产销跨越10万套，市场据有率短时候内提高到20%以上。产物设计科学、布局简单，运步履作正确靠得住、分手完全、接合敏捷，安稳无冲击、磨损率小。其高强度冲压盖、高靠得住性膜片弹簧和高强度磨擦材料设计，供给了超长的磨损寿命和良好的热机能。分手轴承同时具有自润滑和自调心功能，有用下降了车辆故障率，耽误了利用寿命。带波形片的磨擦材料和预减振功能的从动盘，不但有用改良了聚散器接合冲击和聚散器踏板踩踏感受，同时还效消弭了“怠速噪音”。低刚度的主减震器供给了更好的减震性，晋升了用户现实操作体验和驾驶感触感染。可选用的重型压盘设计还可以提高聚散器卑劣工况下的耐费用。运输帽设计包管在运输进程中连结聚散器机能和避免聚散器部件受损。
壳法系列专用油是法士特和壳牌用时三年结合研发的变速器专用油品，是法士特优化、进级后市场办事收集扶植的主要行动。产物设计尺度高在现行的国际尺度，合用规模广，其抗磨挤压性、粘度不变性、抗氧化性、防腐洁净能力等均领先在市场上的同类产物。可有用削减变速器磨损、避免变速器部件锈蚀、延缓油品氧化变质、保障变速器在低温和高温情况下的正常运转，为适配的法士特变速器、差速器、自力润滑的取力器和车桥供给久长庇护，给用户带来实其实在的经济效益。今朝在售的油品分机械变速器专用和主动变速器专用两年夜类，每一个类型包罗根本型和长效加强型两种，后期的AMT专用缓和速器专用油品行将推出。
本届车展，法士特盛大推出的汽车传动系新产物已在浩繁主机厂高端车型实现了适配，部门自立立异产物在要害手艺和焦点手艺上的立异性已接近国际领先程度，不但打破了跨国公司修建的手艺壁垒，并且构成了范围成长的竞争优势，为汽车产物的进级换代供给了最新优化设置装备摆设。各年夜参展主机厂的车型年夜多配装法士特产物，充实彰显了法士特自立立异活力、科技研发实力和品牌竞争魅力，标记着企业在转型进级、立异成长、国际化计谋历程中迈向了新高度。
今朝，AT、AMT、S变速器、液力缓速器、客车变速器、轻卡变速器、聚散器、减速机等自立研产生产的八年夜系列新产物，用户需求延续爬升，产物销量屡立异高，成为鞭策企业延续成长的新动力；纯电动动力传动系统和轮边减速机等智能化与新能源产物积极抢占市场制高点，紧紧掌控行业成长自动权，成为市场新热门。跟着“5221”计谋深条理推动、全方位睁开，财产结构加快调剂，使法士特在传统重卡市场范畴连结不变，新能源传动系统市场加快拓展、国际市场开辟稳健冲破，本钱和新业态市场稳步参与，法士特年夜计谋计划、年夜财产支持、年夜市场运营、年夜质量管控、年夜团体成长的脉络慢慢清楚，构成了多点开花、齐头并进的成长情势，助推法士特向世界高品质汽车传动系统供给商的雄伟方针年夜步迈进。
“十三五”时代，面临国度供给侧鼎新和国际国熟行业成长新常态，法士特紧紧掌控“一带一路”“中国制造2025”等成长机缘，以企业“5221”计谋为管辖，以信息化、智能化“两化”推动为载体，加速新产物研发和市场化程序，周全开启企业计谋定位高端化、财产结构全球化、品牌扶植国际化、布局调剂多元化成长新款式。
友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已本网授权利用的，应在授权规模内利用，并注明“来历：中国工程机械信息网”。
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4月19日，以“致力·夸姣糊口”为主题第十七届上海国际汽车工业博览会拉开帷幕，法士特携16款最新研产生产的汽车传动系精品闪烁登场，充实展现了企业最新科研功效，表现了法士特在传统型、智能化、高端化和多元化方面的科技领先优势, 代表了法士特将来计谋成长标的目的和方针，彰显了法士特振兴平易近族汽车工业的责任与担任。
4月20日，法士特“传动世界 智造不凡”新品发布会盛大进行。法士特团体董事长严鉴铂颁发致辞，并与总司理马旭耀、副总司理王顺遂、刘义和发卖总监颜宗宏配合为新品开幕。各主机厂带领和媒体记者近百人出席发布会。
严鉴铂董事长颁发致辞，对持久以来关心和撑持法士特事业成长的嘉宾和各界伴侣暗示衷心感激，并介绍了企业成长成绩和本次参展环境。
严鉴铂董事长强调，作为整车手艺的焦点，零部件的成长日趋成为带动汽车工业转型进级的要害。零部件企业必需承当起应有的责任。法士特始终秉持“三线”企业的爱国情怀和担任精力，走出了一条自立立异引领成长、科技前进迈向高真个独具特点的成长之路，为振兴平易近族汽车工业、鞭策自立品牌健康成长作出了积极进献，已持续多年跻身中国汽车工业30强、中国齿轮行业50强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。
严鉴铂董事长指出，面临风云幻化的市场情势和全球汽车财产的剧烈竞争，法士特确立了以“5221”为计谋焦点的“十三五”成长方针，同时以“中国制造2025”为智能化成长指点，以“一带一路”扶植为国际化成长支持，以助推“供给侧鼎新”为高端化成长契机，不竭完美科研立异系统，全力迈向财产高端。
作为本届车展最具看点的企业，法士特是国际零部件展区最受注视的国内企业，展台位在会展中间4.2H馆-4BF201，占地258平方米，设计高端、典雅，与法士特“连贝博体育合、务实、固执、开辟”的企业精力相得益彰。
本届车展，法士特盛大展出智能产物、新能源产物、高端机械、液力缓速器、聚散器、壳法专用润滑油等六年夜类产物，凸起企业高端化、智能化、多元化的成长计谋，充实彰显了法士特壮大的科技研发能力、雄厚的设备制造实力、灵敏的市场洞察能力和领先的行业成长优势。
智能产物包罗C16JZSDQXL260（S主动变速器）、F16JZ22集成化AMT和FC6A180、FC8A120两款AT液力主动变速器；新能源产物包罗4E50新能源主动变速器(纯电动)、 5HS90T新能源主动变速器（夹杂动力）和FJXBL400（5T）、FJXBL1100（13T）三款轮边减速机；C6J70T高端机械S变速器；液力缓速器FHB400、FHB320B、FH400B；聚散器包罗380和430两个系列；壳法专用润滑油包罗壳法I机械变速器专用润滑油和壳法2主动变速器专用油。此中，C16JZSDQXL260、F16JZ22、FC8A120、4E50、5HS90T、FJXBL400、FHB400等7款新颖出炉的产物初次对外发布。
展会时代，法士特新能源产物吸引了国表里浩繁客商的眼光，成为展会的闪光点。
4E50纯电动主动变速器采取斜齿传动，承载能力年夜，寿命长，噪音低。变速器经由过程滑套布局换挡，不携同步器，质量靠得住，重量轻，节能结果较着。其机电功率选择规模更宽，小功率机电本钱低、能耗小，不异电量的环境下续航里程更长，可增添30%以上。同时变速器的增扭感化，可以有用提高系统动力机能，晋升整车起步能力，爬坡能力翻倍，顺应各类分歧工况。产物合用在6-8米纯电动客车和10T和以下物流车。
5HS90T夹杂动力主动变速器是法士特自立研发推出的一款新能源变速器。变速器机械本体采取双中心轴布局，经由过程变速增扭，有用提高节油率，加强整车爬坡能力，扭矩分流也可耽误利用寿命。AMT换挡把持敏捷、精准、安稳、靠得住性高，策动机与AMT动力的耦合可以下降策动机排放，晋升动力机能，合适在8—12米夹杂动力城市公交客车。
FJXBL400/1100轮边减速机是法士特按照市场需要，利用最新手艺设计开辟的传动链变短，车辆动态响应更快，传动效力更高的减速机产物，产物集驱动系统、传动系统、制动系统等在一体，使整车布局更加简单，节流了年夜量的整车空间，便在电池的平安安插。采取轮边直驱系统，全斜齿、全磨齿设计，重量轻、体积小，噪音低，靠得住性高，承载能力强，节能结果较着，利用寿命长。可普遍利用在商务车、公交车和高端中轻型客车。
C16JZSDQXL260是法士特基在S变速器机械本体开辟的S系列主动变速器。该变速器搭载了模块化主动换挡节制系统，可实现手动、主动两种模式。按照驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的分歧要求进行换挡策略调剂优化，还供给了经济、动力模式，并供给爬行模式，顺应车辆在非凡工况下的利用要求。S变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端产物。变速器采取全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，重量轻、噪音低、轴向尺寸短、把持简便，爬坡能力强，燃油经济性好，合用在各类工况。其各项机能指标可与国外同类产物媲美，是周全对标国际尺度、加快进军国际市场的主要计谋支持。
C6J70T高端机械S变速器采取单中心轴布局，两段筒式压铸铝合金壳体，全斜齿、全磨齿设计，具有重量轻、强度高、噪音低、靠得住性高的特点。其搭配法士特便宜高机能同步器，换挡操作矫捷简便，选挡清楚、换挡到位感好。预留侧取力窗口，可匹配取力器，普遍合用在各类高端商务车、中轻卡。
F16JZ22集成化AMT采取集成式换挡系统和中心式聚散器履行机构设计，产物外部无气管和线路毗连，靠得住性更高，具有600万次的超长换挡寿命，知足ISO26262功能平安品级要求。同时具有GPS驾驶猜测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能，可匹配缓速器和取力器，普遍匹配牵引车、卡车、工程车和客车等各类车辆。
FC8A120智能化主动变速器是法士特具有完全自立常识产权的新产物，世界首款商用车9速液力主动变速器。该产物节制系统功能完美，换挡质量出色，重量更轻，燃油经济性更好。其进步前辈的手艺、不变的机能、靠得住的质量和高性价比等较着优势博得多家主机厂一致好评，已成为主机厂主流高端设置装备摆设的最优选择。
FC6A180液力主动变速用具有安装尺寸小、靠得住性高、操作便捷、扭矩质量比年夜等手艺优势，是今朝全球并世无双采取后置式取力器设计的主动变速器新产物。此次参展的主动变速器是法士特智能化产物的最新研究功效，均顺遂经由过程了高暖和高原等非凡工况、路况情况下的实验，各项手艺指标均到达了设计要求。产物笼盖规模从重卡范畴延长到工程机械范畴。
液力缓速器是法士特精心打造的具有自立常识产权的全新一代汽车辅助制动产物，弥补了国内市场空白，在要害手艺和焦点手艺上已到达国际进步前辈程度。其优胜的缓速机能，周全知足了重卡多挡位、年夜吨位、年夜马力、高速化的成长趋向和分歧用户的个性化需求。本届展会最新推出的FHB400并联液力缓速器是高端化全新辅助制动产物。其重量更轻，制动扭矩更年夜，利用规模更广。参展的FH400B、FHB320B、FHB400三款串、并联液力缓速器标记着法士特在缓速器研发范畴不竭实现新冲破，扩大产物型谱，同时也彰显企业在把握焦点手艺方面获得丰富功效。今朝法士特缓速器产物笼盖规模从重卡向客车、货车、工程车等范畴延长，知足分歧用户的个性化需求，为国内重卡、客车等整车进级换代供给杰出的平安防护保障和高效辅助制动解决方案。
聚散器是法士特与伊顿公司合伙合作的结晶，更是法士特调布局、转体例，助推企业由单一产物向汽车传动系统集成改变的又一款重点产物。一经推出，就博得浩繁主机厂的普遍存眷，市场需求增速较着。2016年全年产销跨越10万套，市场据有率短时候内提高到20%以上。产物设计科学、布局简单，运步履作正确靠得住、分手完全、接合敏捷，安稳无冲击、磨损率小。其高强度冲压盖、高靠得住性膜片弹簧和高强度磨擦材料设计，供给了超长的磨损寿命和良好的热机能。分手轴承同时具有自润滑和自调心功能，有用下降了车辆故障率，耽误了利用寿命。带波形片的磨擦材料和预减振功能的从动盘，不但有用改良了聚散器接合冲击和聚散器踏板踩踏感受，同时还效消弭了“怠速噪音”。低刚度的主减震器供给了更好的减震性，晋升了用户现实操作体验和驾驶感触感染。可选用的重型压盘设计还可以提高聚散器卑劣工况下的耐费用。运输帽设计包管在运输进程中连结聚散器机能和避免聚散器部件受损。
壳法系列专用油是法士特和壳牌用时三年结合研发的变速器专用油品，是法士特优化、进级后市场办事收集扶植的主要行动。产物设计尺度高在现行的国际尺度，合用规模广，其抗磨挤压性、粘度不变性、抗氧化性、防腐洁净能力等均领先在市场上的同类产物。可有用削减变速器磨损、避免变速器部件锈蚀、延缓油品氧化变质、保障变速器在低温和高温情况下的正常运转，为适配的法士特变速器、差速器、自力润滑的取力器和车桥供给久长庇护，给用户带来实其实在的经济效益。今朝在售的油品分机械变速器专用和主动变速器专用两年夜类，每一个类型包罗根本型和长效加强型两种，后期的AMT专用缓和速器专用油品行将推出。
本届车展，法士特盛大推出的汽车传动系新产物已在浩繁主机厂高端车型实现了适配，部门自立立异产物在要害手艺和焦点手艺上的立异性已接近国际领先程度，不但打破了跨国公司修建的手艺壁垒，并且构成了范围成长的竞争优势，为汽车产物的进级换代供给了最新优化设置装备摆设。各年夜参展主机厂的车型年夜多配装法士特产物，充实彰显了法士特自立立异活力、科技研发实力和品牌竞争魅力，标记着企业在转型进级、立异成长、国际化计谋历程中迈向了新高度。
今朝，AT、AMT、S变速器、液力缓速器、客车变速器、轻卡变速器、聚散器、减速机等自立研产生产的八年夜系列新产物，用户需求延续爬升，产物销量屡立异高，成为鞭策企业延续成长的新动力；纯电动动力传动系统和轮边减速机等智能化与新能源产物积极抢占市场制高点，紧紧掌控行业成长自动权，成为市场新热门。跟着“5221”计谋深条理推动、全方位睁开，财产结构加快调剂，使法士特在传统重卡市场范畴连结不变，新能源传动系统市场加快拓展、国际市场开辟稳健冲破，本钱和新业态市场稳步参与，法士特年夜计谋计划、年夜财产支持、年夜市场运营、年夜质量管控、年夜团体成长的脉络慢慢清楚，构成了多点开花、齐头并进的成长情势，助推法士特向世界高品质汽车传动系统供给商的雄伟方针年夜步迈进。
“十三五”时代，面临国度供给侧鼎新和国际国熟行业成长新常态，法士特紧紧掌控“一带一路”“中国制造2025”等成长机缘，以企业“5221”计谋为管辖，以信息化、智能化“两化”推动为载体，加速新产物研发和市场化程序，周全开启企业计谋定位高端化、财产结构全球化、品牌扶植国际化、布局调剂多元化成长新款式。
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“对峙立异驱动、专注品质晋升、引领行业成长，将法士特打造成汽车传动系统世界航母。”对峙孳孳以求的雄伟方针为法士特不竭逾越成长输入了强劲动力。
4月19日，以“致力·夸姣糊口”为主题第十七届上海国际汽车工业博览会拉开帷幕，法士特携16款最新研产生产的汽车传动系精品闪烁登场，充实展现了企业最新科研功效，表现了法士特在传统型、智能化、高端化和多元化方面的科技领先优势, 代表了法士特将来计谋成长标的目的和方针，彰显了法士特振兴平易近族汽车工业的责任与担任。
4月20日，法士特“传动世界 智造不凡”新品发布会盛大进行。法士特团体董事长严鉴铂颁发致辞，并与总司理马旭耀、副总司理王顺遂、刘义和发卖总监颜宗宏配合为新品开幕。各主机厂带领和媒体记者近百人出席发布会。
严鉴铂董事长颁发致辞，对持久以来关心和撑持法士特事业成长的嘉宾和各界伴侣暗示衷心感激，并介绍了企业成长成绩和本次参展环境。
严鉴铂董事长强调，作为整车手艺的焦点，零部件的成长日趋成为带动汽车工业转型进级的要害。零部件企业必需承当起应有的责任。法士特始终秉持“三线”企业的爱国情怀和担任精力，走出了一条自立立异引领成长、科技前进迈向高真个独具特点的成长之路，为振兴平易近族汽车工业、鞭策自立品牌健康成长作出了积极进献，已持续多年跻身中国汽车工业30强、中国齿轮行业50强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。
严鉴铂董事长指出，面临风云幻化的市场情势和全球汽车财产的剧烈竞争，法士特确立了以“5221”为计谋焦点的“十三五”成长方针，同时以“中国制造2025”为智能化成长指点，以“一带一路”扶植为国际化成长支持，以助推“供给侧鼎新”为高端化成长契机，不竭完美科研立异系统，全力迈向财产高端。
作为本届车展最具看点的企业，法士特是国际零部件展区最受注视的国内企业，展台位在会展中间4.2H馆-4BF201，占地258平方米，设计高端、典雅，与法士特“连贝博体育合、务实、固执、开辟”的企业精力相得益彰。
本届车展，法士特盛大展出智能产物、新能源产物、高端机械、液力缓速器、聚散器、壳法专用润滑油等六年夜类产物，凸起企业高端化、智能化、多元化的成长计谋，充实彰显了法士特壮大的科技研发能力、雄厚的设备制造实力、灵敏的市场洞察能力和领先的行业成长优势。
智能产物包罗C16JZSDQXL260（S主动变速器）、F16JZ22集成化AMT和FC6A180、FC8A120两款AT液力主动变速器；新能源产物包罗4E50新能源主动变速器(纯电动)、 5HS90T新能源主动变速器（夹杂动力）和FJXBL400（5T）、FJXBL1100（13T）三款轮边减速机；C6J70T高端机械S变速器；液力缓速器FHB400、FHB320B、FH400B；聚散器包罗380和430两个系列；壳法专用润滑油包罗壳法I机械变速器专用润滑油和壳法2主动变速器专用油。此中，C16JZSDQXL260、F16JZ22、FC8A120、4E50、5HS90T、FJXBL400、FHB400等7款新颖出炉的产物初次对外发布。
展会时代，法士特新能源产物吸引了国表里浩繁客商的眼光，成为展会的闪光点。
4E50纯电动主动变速器采取斜齿传动，承载能力年夜，寿命长，噪音低。变速器经由过程滑套布局换挡，不携同步器，质量靠得住，重量轻，节能结果较着。其机电功率选择规模更宽，小功率机电本钱低、能耗小，不异电量的环境下续航里程更长，可增添30%以上。同时变速器的增扭感化，可以有用提高系统动力机能，晋升整车起步能力，爬坡能力翻倍，顺应各类分歧工况。产物合用在6-8米纯电动客车和10T和以下物流车。
5HS90T夹杂动力主动变速器是法士特自立研发推出的一款新能源变速器。变速器机械本体采取双中心轴布局，经由过程变速增扭，有用提高节油率，加强整车爬坡能力，扭矩分流也可耽误利用寿命。AMT换挡把持敏捷、精准、安稳、靠得住性高，策动机与AMT动力的耦合可以下降策动机排放，晋升动力机能，合适在8—12米夹杂动力城市公交客车。
FJXBL400/1100轮边减速机是法士特按照市场需要，利用最新手艺设计开辟的传动链变短，车辆动态响应更快，传动效力更高的减速机产物，产物集驱动系统、传动系统、制动系统等在一体，使整车布局更加简单，节流了年夜量的整车空间，便在电池的平安安插。采取轮边直驱系统，全斜齿、全磨齿设计，重量轻、体积小，噪音低，靠得住性高，承载能力强，节能结果较着，利用寿命长。可普遍利用在商务车、公交车和高端中轻型客车。
C16JZSDQXL260是法士特基在S变速器机械本体开辟的S系列主动变速器。该变速器搭载了模块化主动换挡节制系统，可实现手动、主动两种模式。按照驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的分歧要求进行换挡策略调剂优化，还供给了经济、动力模式，并供给爬行模式，顺应车辆在非凡工况下的利用要求。S变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端产物。变速器采取全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，重量轻、噪音低、轴向尺寸短、把持简便，爬坡能力强，燃油经济性好，合用在各类工况。其各项机能指标可与国外同类产物媲美，是周全对标国际尺度、加快进军国际市场的主要计谋支持。
C6J70T高端机械S变速器采取单中心轴布局，两段筒式压铸铝合金壳体，全斜齿、全磨齿设计，具有重量轻、强度高、噪音低、靠得住性高的特点。其搭配法士特便宜高机能同步器，换挡操作矫捷简便，选挡清楚、换挡到位感好。预留侧取力窗口，可匹配取力器，普遍合用在各类高端商务车、中轻卡。
F16JZ22集成化AMT采取集成式换挡系统和中心式聚散器履行机构设计，产物外部无气管和线路毗连，靠得住性更高，具有600万次的超长换挡寿命，知足ISO26262功能平安品级要求。同时具有GPS驾驶猜测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能，可匹配缓速器和取力器，普遍匹配牵引车、卡车、工程车和客车等各类车辆。
FC8A120智能化主动变速器是法士特具有完全自立常识产权的新产物，世界首款商用车9速液力主动变速器。该产物节制系统功能完美，换挡质量出色，重量更轻，燃油经济性更好。其进步前辈的手艺、不变的机能、靠得住的质量和高性价比等较着优势博得多家主机厂一致好评，已成为主机厂主流高端设置装备摆设的最优选择。
FC6A180液力主动变速用具有安装尺寸小、靠得住性高、操作便捷、扭矩质量比年夜等手艺优势，是今朝全球并世无双采取后置式取力器设计的主动变速器新产物。此次参展的主动变速器是法士特智能化产物的最新研究功效，均顺遂经由过程了高暖和高原等非凡工况、路况情况下的实验，各项手艺指标均到达了设计要求。产物笼盖规模从重卡范畴延长到工程机械范畴。
液力缓速器是法士特精心打造的具有自立常识产权的全新一代汽车辅助制动产物，弥补了国内市场空白，在要害手艺和焦点手艺上已到达国际进步前辈程度。其优胜的缓速机能，周全知足了重卡多挡位、年夜吨位、年夜马力、高速化的成长趋向和分歧用户的个性化需求。本届展会最新推出的FHB400并联液力缓速器是高端化全新辅助制动产物。其重量更轻，制动扭矩更年夜，利用规模更广。参展的FH400B、FHB320B、FHB400三款串、并联液力缓速器标记着法士特在缓速器研发范畴不竭实现新冲破，扩大产物型谱，同时也彰显企业在把握焦点手艺方面获得丰富功效。今朝法士特缓速器产物笼盖规模从重卡向客车、货车、工程车等范畴延长，知足分歧用户的个性化需求，为国内重卡、客车等整车进级换代供给杰出的平安防护保障和高效辅助制动解决方案。
聚散器是法士特与伊顿公司合伙合作的结晶，更是法士特调布局、转体例，助推企业由单一产物向汽车传动系统集成改变的又一款重点产物。一经推出，就博得浩繁主机厂的普遍存眷，市场需求增速较着。2016年全年产销跨越10万套，市场据有率短时候内提高到20%以上。产物设计科学、布局简单，运步履作正确靠得住、分手完全、接合敏捷，安稳无冲击、磨损率小。其高强度冲压盖、高靠得住性膜片弹簧和高强度磨擦材料设计，供给了超长的磨损寿命和良好的热机能。分手轴承同时具有自润滑和自调心功能，有用下降了车辆故障率，耽误了利用寿命。带波形片的磨擦材料和预减振功能的从动盘，不但有用改良了聚散器接合冲击和聚散器踏板踩踏感受，同时还效消弭了“怠速噪音”。低刚度的主减震器供给了更好的减震性，晋升了用户现实操作体验和驾驶感触感染。可选用的重型压盘设计还可以提高聚散器卑劣工况下的耐费用。运输帽设计包管在运输进程中连结聚散器机能和避免聚散器部件受损。
壳法系列专用油是法士特和壳牌用时三年结合研发的变速器专用油品，是法士特优化、进级后市场办事收集扶植的主要行动。产物设计尺度高在现行的国际尺度，合用规模广，其抗磨挤压性、粘度不变性、抗氧化性、防腐洁净能力等均领先在市场上的同类产物。可有用削减变速器磨损、避免变速器部件锈蚀、延缓油品氧化变质、保障变速器在低温和高温情况下的正常运转，为适配的法士特变速器、差速器、自力润滑的取力器和车桥供给久长庇护，给用户带来实其实在的经济效益。今朝在售的油品分机械变速器专用和主动变速器专用两年夜类，每一个类型包罗根本型和长效加强型两种，后期的AMT专用缓和速器专用油品行将推出。
本届车展，法士特盛大推出的汽车传动系新产物已在浩繁主机厂高端车型实现了适配，部门自立立异产物在要害手艺和焦点手艺上的立异性已接近国际领先程度，不但打破了跨国公司修建的手艺壁垒，并且构成了范围成长的竞争优势，为汽车产物的进级换代供给了最新优化设置装备摆设。各年夜参展主机厂的车型年夜多配装法士特产物，充实彰显了法士特自立立异活力、科技研发实力和品牌竞争魅力，标记着企业在转型进级、立异成长、国际化计谋历程中迈向了新高度。
今朝，AT、AMT、S变速器、液力缓速器、客车变速器、轻卡变速器、聚散器、减速机等自立研产生产的八年夜系列新产物，用户需求延续爬升，产物销量屡立异高，成为鞭策企业延续成长的新动力；纯电动动力传动系统和轮边减速机等智能化与新能源产物积极抢占市场制高点，紧紧掌控行业成长自动权，成为市场新热门。跟着“5221”计谋深条理推动、全方位睁开，财产结构加快调剂，使法士特在传统重卡市场范畴连结不变，新能源传动系统市场加快拓展、国际市场开辟稳健冲破，本钱和新业态市场稳步参与，法士特年夜计谋计划、年夜财产支持、年夜市场运营、年夜质量管控、年夜团体成长的脉络慢慢清楚，构成了多点开花、齐头并进的成长情势，助推法士特向世界高品质汽车传动系统供给商的雄伟方针年夜步迈进。
“十三五”时代，面临国度供给侧鼎新和国际国熟行业成长新常态，法士特紧紧掌控“一带一路”“中国制造2025”等成长机缘，以企业“5221”计谋为管辖，以信息化、智能化“两化”推动为载体，加速新产物研发和市场化程序，周全开启企业计谋定位高端化、财产结构全球化、品牌扶植国际化、布局调剂多元化成长新款式。
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